多家快递宣布上调快递费(多家快递宣布上调快递费怎么办)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多家快递宣布上调快递费的问题，于是小编就整理了1个相关介绍多家快递宣布上调快递费的解答，让我们一起看看吧。

1. 快递运费大幅度上涨，部分线路上涨100%！为何涨势如此“凶猛”？

快递运费大幅度上涨，部分线路上涨100%！为何涨势如此“凶猛”？

平时发一件5公斤的快递5块现在涨到了5.6 ， 3公斤的也涨了0.3每天1000件以上，为什么快递涨幅如此巨大呢？因素很多，第一个疫情影响，因为疫情防控缘故每件快递需要检测和监控，哪里发出去到哪里收货，派件员什么是交接，中高风险的地方都要定时做核酸检测，这些都是快递公司报销的，这么多派送员光核酸检测这一块就花费很大了，再加上精准的监控这些成本就上来了，另外一个就是临近年关快递量也跟着上来，各方面人力成本都有不同程度的上升（年末不涨工资不愿意干了） 另外一个就是内个快递后面都站着一个大资本，资本嘛，大家都懂的

今天只讲加盟类快递公司，四通一达类，不说京东顺丰邮政。从圆通快递拉开快递公司上市的序幕开始，各家快递公司的竞争就逐渐转入白热化，为了提高自家公司的市场占有率，打压其他竞争对手，快递公司收取的快递运费越来越低，以至于出现了七八毛钱包邮全国的现象，这促进了快递事业的迅猛发展，快递数目也迅速突破了前高，消费者得到了实惠，网购的东西越来越便宜，各种商品包括农产品都能迅速的销售到了全球各地，商品的快速流通也促进了经济的迅速增长，但是快递公司的营收数额却没大幅增长。事情的发展都有它的两面性，一方面是快递数目的爆炸式增长，另一方面是物流中转的设备的投入。为了提高中转效率，每家公司都不得不选用更先进的自动化设备代替以前的人工分拣，选用智能设备来替代业务员的手工操作，买入更多的车辆来转运快递，自建或租用更多的分拣中心，重新规划更经济中转路线，这都的投入更多的金钱。快递公司收的快递运费，首先让股东拿走了一部分，然后公司有一部分运营费用，最后才是快递员的费用。快递数量爆炸式的增长，快递形状千奇百怪，重量越来越大，价值越来越高，服务要求越来越高，关键还是进入了同一个流通渠道，这导致公司运营成本越来越高，但股东分红不能减少，最后减少的只能是快递员待遇啦.总结为一句话,大公司吃好，小公司吃饱，快递员连饿带气赶紧跑。越来越多的快递员离开工作岗位重新寻找工作机会,是因为付出与回报不成比例了,钱少找不到人，业务员不够不能及时送货出去，快递公司服务态度越来越差，客户体验也是随波逐流。快递公司为了省钱，好多中转业务都是承包给第三方的，随着冬天的到来、疫情的到来、年关的到来，货车用天然气的涨价，好多第三方半挂车都选择了休息过年，于是就出现了大家都愁的现象:网购的东西已经付钱了，已经发货，正在中转，几天都没到，到了没人送，送去送不了，送了尽投诉。鉴于这种情况的发生，快递公司只好提高快递运费，来补贴相关人群(快递员和转运车辆），处理积压在手头的快递，避免自己的损失，提高自己的盈利，遗憾的是，重赏之下并没有太多的勇夫，百分之百的提价并不能保证你的快递能及时送达，这种情况将持续到春暖花开快递公司运营正常，耐心等待吧。

到此，以上就是小编对于多家快递宣布上调快递费的问题就介绍到这了，希望介绍关于多家快递宣布上调快递费的1点解答对大家有用。