ofo再成被执行人_ofo被执行人押金还能退吗

本文目录一览：

• 1、ofo已“无财产”,变身“老赖”的戴威还将倔强到何时?
• 2、ofo被追索2.5亿,法院称已无可执行财产,公司高管是否成为了老赖?_百度...
• 3、ofo小黄车戴威再被限制消费,你的押金还要得回吗?
• 4、ofo创始人戴威再被限制消费,限制消费令怎样才能解除?
• 5、ofo创始人戴威再被限制消费这是因为什么?
• 6、近日,ofo创始人戴威再被限制消费,限制消费令怎样才能解除?

ofo已“无财产”,变身“老赖”的戴威还将倔强到何时?

不过，法院认定，ofo已“无财产”，其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额。该裁定书还显示，通过最高人民法院“总对总”查控系统对被执行人名下财产进行了查询，系统反馈查询信息为“无财产”。

与此同时在投放的车辆方面，目前也已经处于停滞状态，很多车辆的损毁也没有人再来修理，所以ofo经是走到了一个山穷水尽的地步。而很多用户已经完全不考虑小黄车，目前只考虑哈罗单车，摩拜单车以及滴滴旗下的小桔单车。

ofo小黄车的创始人戴威被限制消费执行的标的，甚至达到了515，652元。很明显，现在ofo小黄车的创始人已经给不起这样的对价了，所以才会被限制消费。说实话， ofo排队退还押金的界面已经到了上千万位，可以说这时候小黄车能够拿得出钱来支付赔偿才奇怪了。

ofo被追索2.5亿,法院称已无可执行财产,公司高管是否成为了老赖?_百度...

公司的高管因此被限制高消费，不过从目前的状况来依将ofo公司似乎已经完全放弃向用户清偿所欠的押金了。毕竟对于他们这个公司目前的状况来说，如此多的押金确实是无力负担，只不过这和他们最初做出的承诺是我相违背的。

ofo创始人戴威也因为押金和欠债问题成为老赖，从负债累累到震惊整个投融界再到如今被千万用户穷追猛打。 从前那般意气风发，如今人生崩塌，27岁戴威鲜活地演绎了一场创业悲喜剧。 》》1《《 Ofo缘起北大 戴威出身于高干家庭，其父亲戴和根曾任中国中铁党委书记、总裁，做过青藏铁路的工程指挥。

ofo小黄车戴威再被限制消费,你的押金还要得回吗?

1、戴威，ofo小黄车的创始人，目前受到消费限制。这意味着他个人的消费行为受到法律约束，以保证债权人的利益得到一定程度的保护。 对于之前缴纳的小黄车押金，情况较为复杂。虽然法律上支持用户可以要求退还押金，但由于ofo小黄车面临的财务困境，实际操作中退还押金的过程极为缓慢，甚至可能无法完全履行。

2、ofo创始人戴威再被限制消费，押金还能要回来吗？有网友认为这个好像够呛了，毕竟，这个ofo虽然名义上还在独立运营，但也是举步维艰，这样情况下，获得退款还是有一定难度的，因为ofo的运营出现了一些问题，创始人都被多次限制高消费了。这说明ofo的运营上已经出现了不可逆转的问题了。

3、我认为很难再退回来了。因为小黄车现在已经面临倒闭，而且创始人也被限制消费，所以在这种资金不足的情况下，自己提交的押金虽然法律已经同意能退回来，但是按照目前的进展的程度来看，肯定没有任何期望。

4、综上所述，从小黄车倒闭的原因来看，最重要的还是小黄车在面对如此风口的一个项目，内部没有做好经营管理，以至于由于经营不善最终导致负债累累，直接倒闭，而它的创始人戴威在这段时间也被爆出限制高消费，可见很多时候不是项目好就能盈利，关键还是合经营有关。不知道你怎么看待小黄车事件？欢迎评论。

5、ofo小黄车创始人戴威被限制消费，这是一个再正常不过的事情了，这一被限制消费来源于东峡大通(北京)管理咨询有限公司与刘某，舒玉林等相关生命权、健康权、身体权纠纷。 我个人觉得小黄车的押金还是有希望退的，毕竟小黄车一直在努力地退还着用户的押金。

ofo创始人戴威再被限制消费,限制消费令怎样才能解除?

要么就是有人替你担保，要么就是和执行人协商，由执行人取消限制令，或者是把自己该履行的义务完成了，就可以解除限制消费令了。其实戴威这个限制消费令一时半会的应该解除不了，比较这么多钱不是一个小数目，而他的ofo，甚至已经被立案调查，情况非常的严重。

戴威再次被限制消费的事件不仅仅是个人的不幸，更是共享单车行业发展的一个缩影。它提醒我们，在追求创新和发展的同时，必须时刻警惕风险和挑战，保持清醒的头脑和稳健的步伐。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。戴威已有多份限制消费令。

司法风险和经营风险，同样也会让戴威被限制高消费。给我们打开小黄车公司企业相关信息，那么就能够看到他的司法风险，有100多项，经营风险有30多项，这些都不利于他的公司发展，只要有债权人将小黄车公司起诉至法院自然就会被限制高消费。

ofo创始人戴威再被限制消费这是因为什么?

近期，ofo创始人戴威再次被限制消费的消息引起了广泛关注。这一事件不仅关乎戴威个人的名誉和信用，也折射出共享单车行业面临的困境和挑战。限制消费的措施通常是对个人信用的一种惩罚，意味着戴威在信用体系中的评价已经受到了严重的影响。这可能是由于他未能履行相关的法律责任，比如对投资者的债务等。

戴威，ofo的创始人，背负着40多条高消费限制，却依然在美国热衷于创业。此前，他在西雅图开设了充电宝租赁公司，后转向咖啡馆事业。他的新公司About Time Coffee获得了IDG资本、真格基金、唯猎资本的投资，但因美国咖啡市场饱和、消费者习惯差异以及戴威的ofo遗留问题，公司面临挑战。

负面消息影响用户信任：ofo遭遇了关于其经营状况的负面新闻，包括拖欠供应商款项和挪用用户押金等问题。这些消息引发了用户的恐慌，导致大规模的退押金潮。2018年，至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，戴威和ofo公司收到了限制消费令。资金链的断裂迫使公司无法找到新的融资，加剧了其财务危机。

个人观点表达一下：戴威之所以成为“老赖”，因为戴威是ofo主体公司的法定代表人，按照现行法律规定，戴威被限制高消费，俗称“限高”。不能乘坐飞机、高铁等交通工具。ofo是一家依法成立和经营的有限责任公司，依法承担有限责任。可以申请依法破产清算，清偿债务，包括押金。

主要原因还是账上没有钱，自然就会被法院限制高消费。司法风险和经营风险，同样也会让戴威被限制高消费。给我们打开小黄车公司企业相关信息，那么就能够看到他的司法风险，有100多项，经营风险有30多项，这些都不利于他的公司发展，只要有债权人将小黄车公司起诉至法院自然就会被限制高消费。

ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，立案执行申请人为罗欢。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。戴威已有多份限制消费令。

近日,ofo创始人戴威再被限制消费,限制消费令怎样才能解除?

该命令是某人担保或与执行者协商，执行者取消限制令或完成他应履行的义务，然后可以取消消费限制令，实际上戴威的消费限制令暂时是取消不了的，毕竟这么多的钱可不是小数目，他的家当甚至被调查了，情况非常严重。

要么就是有人替你担保，要么就是和执行人协商，由执行人取消限制令，或者是把自己该履行的义务完成了，就可以解除限制消费令了。其实戴威这个限制消费令一时半会的应该解除不了，比较这么多钱不是一个小数目，而他的ofo，甚至已经被立案调查，情况非常的严重。

限制消费令解除方法如下：在限制消费期间，被执行人提供确实有效的担保或者经申请执行人同意的；被执行人履行完毕生效法律文书确定的义务的，人民法院可以解除限制消费令。《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条，对此予以了明确。